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バングキング サスペンション アップ・キット(延長エクステンション) バングキング サスペンション アップ・キット(延長の詳細情報

バングキング サスペンション アップ・キット(延長。BUNG KING サスペンション アップ・キット(延長。バンキン SALK05 サスペンション延長キット 2000〜2005 ダイナ。※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット(延長)適合2018~2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。BUNG KING サスペンション アップ・キット(延長。ダブル・ニードルベアリング使用。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4(約44㎜) のリフトが得られます。モンキー 武川27パイフォーク。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。オーリンズタイプ リアサス 330mm ゼファー バリオス2 GS CBX。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。yss ロングサスペンション DTGハイブリッドガスショック シグナス4〜5型用。下側のアイレットを交換します。cb400sf nc31 純正リアショック。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。シグナスX 純正リアサスペンス。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。ウィルズウィン シグナス系リアサス新品未使用品。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。YZF-R25用 【RPM】ローダウンリアサスペンション。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。JC61 グロム サスペンション YSS製。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。ともや ヨシムラカヤバ サスペンション。現在新品で購入すると25,800円程します。シグナスフロントフォーク  se44j sharkfactory。是非ご検討ください。YSS製 DTGリアショックアブソーバー クロスカブ。よろしくお願いします。ホンダ CBR250R MC19 フロントフォーク 管理番号 P3208。
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